Simplesmente espectacular o corpo que a KW criou para o Opel GT! Nem era um carro nada de especial, mas agora acho que mudei de ideias... Que lindo! Que jantes magníficas e então aquelas saídas de escape... ai ai... É só mesmo o corpo que a empresa oferece, a mecânica fica na mesma.
Mais Info @ Link
Apanhado mais uma vez pelas objectivas dos mais curiosos fotógrafos, o próximo Vectra está a ganhar forma, e que forma! Apresenta-se como um carro de dimensões consideráveis o que mostra que a GM (General Motors) pretende fazer subir de categoria o Vectra, talvez quase para o familiar de luxo, competindo com por exemplo os BMW Serie 5. No entanto, não é só o exterior que interessa e fico à espera de relatos sobre a qualidade e conforto dos interiores, parte muito importante nesta categoria (a julgar pela imagem parecem muito plásticos...). Por enquanto ainda parece uma Zebra... =D
Antes de mais peço desculpa por não ter colocado cá mais nada hoje mas... passar o dia fora é o que dá! Mas valeu a pena! Vejam-me só este lindo Opel GT de 1968 que por sinal até era o carro de um noivo de bom gosto! Só não sei se era o modelo de 1.9l ou 1.1l, por isso deixo aqui o link para poderem ver as specs dos dois. De qualquer maneira não deixa de ser um clássico! E para todos os que já se estão a perguntar quem é aquele jovem ao lado da tal máquina... pois... tenho a impressão que sou eu... dizem-me... Tenho ideia que é a 1ª vez que apareço por aqui! Também já ia sendo tempo! =D
Aquele que será a arma da Opel na gama dos hatchbacks (traseira curta) mais jovens como o Peugeot 307, Fiat Stilo e até o Honda Civic é por demais parecido com o Astra. Aliás, isto para mim é um Astra mais comprido... Mas se estão a pensar que o Astra irá ser substituído por este novo Vectra, não se enganem, já que a marca não está a pensar acabar com nenhum dos dois, apenas ficará o Astra com as versões mais simples e menos equipadas e o Vectra mais robusto e melhor equipado. Quanto a motorizações, numa primeira fase teremos disponível o 2.0l Flexpower mas espera-se que mais para a frente venha a aparecer como opção o 2.4l Ecotec de 177 cavalos ou mais de potência. Já tínhamos visto aqui a versão com a traseira mais longa.
Com um V6 que produz 300 cavalos e tracção integral, este novo concept da Opel deixa muita água na boca e representa a nova direcção tomada pela marca em termos de design, bem mais agressivo do que a linha actual e com características desportivas ainda mais vincadas, como aquelas entradas de ar frontais bem visíveis e os vincos nas portas e capot. Já para não falar nas jantes e nas saídas de escape que estão espectaculares. A ser apresentado no Geneva Motor Show, este coupé é bastante elegante e afigura-se que, a chegar à produção assim, seja um sucesso. E já disse o quanto é elegante? :D
E um Corsa de origem a dar 225Km/h? Nada mau! E 192 cavalos, um binário de 230Nm num motor de 1600cc com turbo que leva 7.2 segundos dos zero aos 100Km/h? Muito bem! Pode não ser nenhum Clio RS e muito menos um AUDI RS, mas não deixa de ser uma bela máquina. Mas o que salta mais à vista é mesmo a revolução que este Corsa levou por fora. Muito, muito desportivo. Muito, muito lindo. Tem um aileron muito simples e discreto (perfeito) que faz lembrar o do Peugeot 206 WRC, jantes de 17"com 18" como opção, linha de cintura elevada e uma grande distância entre eixos. Tudo o que um desportivo pode pedir. No entanto, um motor mais poderoso não fazia mal a ninguém...
