Imagem do dia (16 - 07 - 07)

O verdadeiro V8! E as bolas de ténis estão lá não sei para quê, mas presumo que seja para evitar que entre alguma coisa que não deva... Vejam o resto da galeria do GP Histórico no circuito da Boavista @ Link

Imagem do dia (15 - 07 - 07)

Uma das melhores fotos que tirei no circuito da Boavista. Neste caso pertence a um Ferrari, bem bonito por sinal. Vejam o resto da Galeria @ Link

GP Histórico no Circuito da Boavista - 14-07-07

Estou oficialmente estourado! Chiça, muito andei hoje! Só por os 40 Fiat Uno em fila é um bico de obra! Mas hoje mais do que nos outros dias valeu a pena, porque hoje um F1 da Red Bull foi dar 3 curtíssimas voltas à pista (falta de gasolina não foi, já que a BP é mesmo lá ao lado =D). E fiquei espantado com o som que aquilo manda. É realmente uma loucura, na primeira vez que ele passou por onde nós estávamos eu ia ficando surdo tamanha a intensidade do barulho. E eu que pensava que um Ford GT roncava alto! Vejam mas acima de tudo ouçam o vídeo que eu fiz...

Ainda tive oportunidade de ver um Renault Megane RS, utilizado pela equipa médica em casos de emergência e ainda um Mini 1275GT... Ouviste Cooper? Eu vi! =P
Já para não falar dos clássicos... aqueles Ford GT tiram-me do sério... e alguém aqui sabe o porquê de serem GT40? Porque têm 40" de altura! Ah e hoje foi o desfile de Ferrari, ainda eram uns poucos e para todos os gostos. Vi lá alguns que nem conhecia... Pena mesmo estas coisas mais giras serem tão curtas! Tal e qual como o F1 duram só duas ou três voltas... o que é isso? Eu queria era ver meia hora! E ainda para mais os Ferrari não estavam expostos em lado nenhum e nem sequer entravam por onde todos os outros entravam, pelas boxes. Não me perguntem por onde entravam que eu também não sei... Não percam a galeria final, com todas as fotos. Amanhã nem lá ponho os pés... estou cansado... para a próxima há mais!

Para terminar, um vídeo do GT40...

Imagem do dia (13 - 07 - 07)

E numa Sexta-Feira 13, houve tudo menos azar! Olhem-me só para este magnífico GT40!
Estão a ver o homem a meter gasolina la para dentro? Há outra entrada exactamente igual no lado oposto do capot para exactamente o mesmo efeito e eu até vi o homem a por gasolina lá também. O Ford GT40 tem 2 depósitos? :/

Vejam o resto das fotos @ Link

GP Histórico no Circuito da Boavista - 13-07-07

Mais quais BMW de última geração quais quê! O que está a dar este fim-de-semana são os clássicos, para contrastar com o que se viu pela Boavista na semana passada com o WTCC. Mas que grandes máquinas eu vi hoje... Em primeiro lugar foi a primeira vez que vi um Ford GT e então ver logo três de rajada... E depois ainda vê-lo a dar umas voltas à pista... Espectacular! E disse eu a semana passada que os Chevrolet eram os que mais ronco mandavam? Esqueçam... Os históricos metem isso a um canto com uma pinta que nem vos passa pela cabeça! Estava eu sentadinho no meu puff na caravana da Colunex (passo aqui a publicidade) e os carros a passarem na pista ao lado. É que aquilo manda cá um ronco que até o tecto estremecia, e então aquilo fica logo numa zona de aceleração - a saída das boxes - o que ainda servia para nos fazer tremer mais. Quando lá cheguei de metro - a estação fica praí a 600-700m do circuito - já os ouvia, só para terem uma noção do que é barulho. Eu até vinha a ouvir rádio e tirei logo os auscultadores dos ouvidos... E depois chego ao circuito e vejo isto:

Humm... nunca tinha visto tantos Fiat Uno juntos! Só depois me lembrei que a prova dos Fiat é no Domingo e que eles têm direito a treinos (hoje), qualificação (amanhã) e corrida propriamente dita (Domingo) tal como os outros. Fui entrando pelo recinto e tirando fotos a tudo o que era carro, até sem querer tirar esta foto:

Quando fui a ver se a foto tinha ficado bem, reparei num carro vermelho em segundo plano e pensei: "Não pode!". Mas podia, era o verdadeiro Ford GT, uma das maiores máquinas de todos os tempos e um dos carros mais lindos de sempre! Só depois é que vi que não era único, já que havia pelo menos mais dois exemplares por lá, que eu fotografei. Tão baixo que ele é! Reparem que o homem tem de se baixar para mexer na tampa de um dos depósitos (sim, porque ou muito me engano ou isto tem 2 depósitos de gasolina, um de cada lado. Eu vi o homem a encher duas vezes, uma de cada lado).

Ai ai... E um motor? Espectáculo. Vejam a galeria para todas as fotos! Depois ainda vi uns poucos de F1 antigos com uns pneus que até metiam medo! Praí 50cm de largura cada um! Mas à vontade! Amanhã é que vai ser, quero ver se vejo o F1 da Red Bull da época passada! O camião tá lá e ele já esteve cá fora, mas eu ainda não estava lá :( Amanhã a ver se vou mais cedo... não percam as fotos e não se esqueçam de passar na GALERIA de hoje para conferir as fotos.

BENTLEY Continental GT (Ao vivo)

O Sr. Nuno paraquedista fez o favor de fotografar este fantástico exemplar do coupé da Bentley. Nem preciso lembrar que debaixo do capot está um 6.0l W12 de 552 cavalos de potência e 650Nm de binário... 4.7 segundos é quanto demora a chegar aos 100Km/h até a uma velocidade máxima anunciada de 317Km/h, mas há muitos relatos de compradores que passaram os 320Km/h... Enfim, pesasse menos 500Kg e era uma máquina do catano, mas com quase 2500Kg de peso... é mais carro para americano.

WTCC no Circuito da Boavista - 08-07-07

O Circuito da Boavista hoje esteve ao rubro. Tão ao rubro que eu mal tirei fotos só para ver a corrida do WTCC! Pobre Alfa Romeo que ficou todo partidinho! Mas aqueles carros andam muito, e é mesmo uma modalidade muito competitiva, os carros andam sempre aos toques e apesar de alguns ficarem para trás, há sempre grupos de 5 ou 6 que andam bastante juntos e sempre a empurrarem-se uns aos outros. E depois há aquela chicane em frente às boxes... muito espelho se lá partiu! É que não havia cá contemplações, é pé na tábua e se bater bateu!

"A chicane (originally meaning subterfuge) is a sequence of tight serpentine curves..." @ Link

Mas que bela chicane aquela, muitos acidentes eu lá vi, não só do WTCC mas de quase todas as modalidades, tendo sido o mais espectacular o de ontem na prova do PTCC se não estou em erro, em que o Alfa Romeo abalroou o BMW que estava para entrar nas boxes, ficando o Alfa praticamente sem a frente e arrancando umas rodas ao BMW. Hoje lá foi outro Alfa, também logo a seguir à chicane. E pronto, para a semana é a vez dos clássicos e claro que eu vou lá estar, para trazer as fotos de tudo o que puder! Não percam. Relembro que existem 3 galerias de imagens, uma dedicada a cada dia do evento. Passem por lá para verem melhor o que se passou.

1. 06 Julho - LINK
2. 07 Julho - LINK
3. 08 Julho - LINK
   

Fiquem com uma mostra do que eu vi pelo Porto hoje:

WTCC no Circuito da Boavista - 07-07-07

Hoje foi dia de qualificação e apesar de não ter imagens da prova em si (muito ocupado que eu estava... a ver...) tenho as imagens do antes com quase todos os carros fotografados de pelo menos 2 ângulos. Vejam a galeria aqui. Este que foi um dia bastante mau para Tiago Monteiro que durante a sessão de qualificação, que dura 30 minutos, teve 2 toques, mas se do primeiro de "curou" depressa, ainda regressando à pista, o segundo foi algo aparatoso e danificou bastante o carro, obrigando o piloto português a abandonar a sessão. Aliás, foi uma sessão marcada pelas várias bandeiras vermelhas mostradas devido a acidentes, o último dos quais com alguma gravidade quando um BMW que estava parado para entrar nas boxes foi abalroado por um Alfa que não ia parar naquela volta. Basta dizer que a frente do Alfa desapareceu e o BMW que estava parado ainda ganhou balanço para saír disparado e ir bater na parede com tanta força que perdeu uma das rodas... O condutor do Alfa devia andar a dormir... Mas carros carros são os Chevrolet que, se não me engano, vão arrancar nos primeiros lugares amanhã e mandam cá um som! Claramente mais poderoso do que os carros das outras marcas.

Vêm estas duas saídas de escape do BMW? Isto quando vinha para as boxes vinha incandescente e bastava uma aceleradela para deitar lume. Mas uma chama enorme, não era só a cor! Espectacular também foi a corrida da Copa Seat Leon, bastante renhida até ao fim com os pilotos sempre bastante perto uns dos outros, o que lhe dá outro interesse. Mas amanhã é que vai ser, com as duas corridas do WTCC que tudo decidirão. Eu vou lá estar, e tu? Acredita, vale a pena... Isto vida de piloto é uma maravilha... Ora se está no carrinho a andar o mais depressa possível ora se está no padock a engatar umas babes... O português Luís Pedro Magalhães, piloto da Seat (o do meio na foto) que o diga... =D

WTCC no Circuito da Boavista - 06-07-07

Findo que está o primeiro dia, fiquem com as imagens possíveis @ Link.

E o que é que eu tenho a dizer? Simplesmente fantástico! Mas mais espectacular do que os carros do WTCC são os Formula Master, carros bastante próximos dos F1 e que são espectaculares de ver em pista. E até vi um acidente e tudo à saída da chicane antes da meta. Mas isso não significa que o WTCC não seja bom de se ver também, só parecem carros muito lentos depois de se ver os Formula Master... Mais do que ver, talvez seja ouvir que me chame a atenção e dentro dos carros do WTCC (BMW, Chevrolet, Seat e Alfa Romeo) os Chevrolet metem os outros a um canto pelo barulho que fazem. Até as paredes tremem! E bastante interessante e competitivo que é o campeonato, longe da monotonia que se vive na F1, muito devido às regras que são impostas aos pilotos, sendo colocados pesos nos que andem mais rápido e retirado peso aos que andem mais devagar por exemplo. Bastante engenhoso. Ah e ainda estive com o Tiago Monteiro! Ah pois é!

Mas para além destas duas modalidades, claramente as mais sonantes do dia, houve ainda treinos livres do PTCC, o equivalente ao WTCC mas realizado apenas em Portugal, copa Seat Leon e ainda duas corridas do campeonato nacional de velocidade mas com carros clássicos. E era com cada máquina! Desde Fiats 600 Abarth até Porsches 911 todos artilhados pelos donos! O barulho na linha de partida era tanto que nem se conseguia ouvir o vizinho do lado, sendo que também eram 40 (!!!) os participantes, todos a correr ao mesmo tempo. Amanhã há mais, nomeadamente a qualificação para o WTCC, sempre emocionante e espectacular. Depois eu trago mais fotos.

Imagem do dia (26 - 06 - 07)

O verdadeiro Tuning! Motor? Mas alguém se preocupa com o motor quando a máquina é um 1200cc? Não há nada que preocupar! Com a falta de som é que um gajo tem de ter cuidado, não vá ficarmos a pé por causa disso... E o tipo que fez isto ao Clio bem que podia ter usado o tempo livre que tem (bem... ele não deve fazer mais nada na vida...) para ir aprendendo que mais colunas no carro não significa que ele fica melhor... Se calhar alguém lhe devia ir dizer isso pessoalmente... Ah e esta maravilha estava no MediaMarkt de Aveiro, mesmo à entrada. Vão lá ver se quiserem...

Imagem do dia (10 - 06 - 07)

Novo Fiat Bravo. Ainda nem chegou a Portugal e os espanhóis já andam a dar umas voltas...

Thx Cooper ;)

Imagem do dia (09 - 06 - 07)

Antes de mais peço desculpa por não ter colocado cá mais nada hoje mas... passar o dia fora é o que dá! Mas valeu a pena! Vejam-me só este lindo Opel GT de 1968 que por sinal até era o carro de um noivo de bom gosto! Só não sei se era o modelo de 1.9l ou 1.1l, por isso deixo aqui o link para poderem ver as specs dos dois. De qualquer maneira não deixa de ser um clássico! E para todos os que já se estão a perguntar quem é aquele jovem ao lado da tal máquina... pois... tenho a impressão que sou eu... dizem-me... Tenho ideia que é a 1ª vez que apareço por aqui! Também já ia sendo tempo! =D

FERRARI F355 Berlinetta por Pininfarina

Este tem de ser dos Ferraris mais lindos de sempre! Reparem só naquela asa traseira perfeita, nas jantes lindas na entrada de ar lateral fantástica e na frente... demais! Quase que me leva a concordar com o TW quando ele diz que os supercarros de hoje em dia perderam as asas enormes que os caracterizavam e dava carácter. Neste fica realmente a matar! Uma vénia ao Cooper pelas fotos e caso queiram ver as restantes podem sempre visitar o Link.

Imagem do dia (20 - 05 - 07)

Grande Audi S8 apanhado em Aveiro.

Thx Tu Matos ;)

XV Automobilia - A experiência (Parte 3 - Os restos)

Ora depois de grandes clássicos e de grandes máquinas, temos agora os restos. Antes de passarmos à jóia da Automobilia deste ano, começamos já pela bela da Zundap!

Ah pois é! Que bem estimada que ela está! Isto foi alguém que aproveitou o espaço para se ver livre de mais um cangalho que tinha lá por casa. E resultou! Já lá vai o tempo da máquina.

Mas havia de tudo por lá:


















Até árvores de cames por lá havia. E prontas a ser montadas! =D

Mas a verdadeira obra de arte está a chegar...apresento-vos, o verdadeiro carro de Hitler!



















Que relíquia! =D