Imagem do dia (16 - 07 - 07)

O verdadeiro V8! E as bolas de ténis estão lá não sei para quê, mas presumo que seja para evitar que entre alguma coisa que não deva... Vejam o resto da galeria do GP Histórico no circuito da Boavista @ Link

F1 no Circuito da Boavista - 14-07-07 (Vídeo)

Para quem não viu o pião que o F1 lá deu...

Imagem do dia (15 - 07 - 07)

Uma das melhores fotos que tirei no circuito da Boavista. Neste caso pertence a um Ferrari, bem bonito por sinal. Vejam o resto da Galeria @ Link

GP Histórico no Circuito da Boavista - 14-07-07

Estou oficialmente estourado! Chiça, muito andei hoje! Só por os 40 Fiat Uno em fila é um bico de obra! Mas hoje mais do que nos outros dias valeu a pena, porque hoje um F1 da Red Bull foi dar 3 curtíssimas voltas à pista (falta de gasolina não foi, já que a BP é mesmo lá ao lado =D). E fiquei espantado com o som que aquilo manda. É realmente uma loucura, na primeira vez que ele passou por onde nós estávamos eu ia ficando surdo tamanha a intensidade do barulho. E eu que pensava que um Ford GT roncava alto! Vejam mas acima de tudo ouçam o vídeo que eu fiz...

Ainda tive oportunidade de ver um Renault Megane RS, utilizado pela equipa médica em casos de emergência e ainda um Mini 1275GT... Ouviste Cooper? Eu vi! =P
Já para não falar dos clássicos... aqueles Ford GT tiram-me do sério... e alguém aqui sabe o porquê de serem GT40? Porque têm 40" de altura! Ah e hoje foi o desfile de Ferrari, ainda eram uns poucos e para todos os gostos. Vi lá alguns que nem conhecia... Pena mesmo estas coisas mais giras serem tão curtas! Tal e qual como o F1 duram só duas ou três voltas... o que é isso? Eu queria era ver meia hora! E ainda para mais os Ferrari não estavam expostos em lado nenhum e nem sequer entravam por onde todos os outros entravam, pelas boxes. Não me perguntem por onde entravam que eu também não sei... Não percam a galeria final, com todas as fotos. Amanhã nem lá ponho os pés... estou cansado... para a próxima há mais!

Para terminar, um vídeo do GT40...

GP Histórico no Circuito da Boavista - 13-07-07

Mais quais BMW de última geração quais quê! O que está a dar este fim-de-semana são os clássicos, para contrastar com o que se viu pela Boavista na semana passada com o WTCC. Mas que grandes máquinas eu vi hoje... Em primeiro lugar foi a primeira vez que vi um Ford GT e então ver logo três de rajada... E depois ainda vê-lo a dar umas voltas à pista... Espectacular! E disse eu a semana passada que os Chevrolet eram os que mais ronco mandavam? Esqueçam... Os históricos metem isso a um canto com uma pinta que nem vos passa pela cabeça! Estava eu sentadinho no meu puff na caravana da Colunex (passo aqui a publicidade) e os carros a passarem na pista ao lado. É que aquilo manda cá um ronco que até o tecto estremecia, e então aquilo fica logo numa zona de aceleração - a saída das boxes - o que ainda servia para nos fazer tremer mais. Quando lá cheguei de metro - a estação fica praí a 600-700m do circuito - já os ouvia, só para terem uma noção do que é barulho. Eu até vinha a ouvir rádio e tirei logo os auscultadores dos ouvidos... E depois chego ao circuito e vejo isto:

Humm... nunca tinha visto tantos Fiat Uno juntos! Só depois me lembrei que a prova dos Fiat é no Domingo e que eles têm direito a treinos (hoje), qualificação (amanhã) e corrida propriamente dita (Domingo) tal como os outros. Fui entrando pelo recinto e tirando fotos a tudo o que era carro, até sem querer tirar esta foto:

Quando fui a ver se a foto tinha ficado bem, reparei num carro vermelho em segundo plano e pensei: "Não pode!". Mas podia, era o verdadeiro Ford GT, uma das maiores máquinas de todos os tempos e um dos carros mais lindos de sempre! Só depois é que vi que não era único, já que havia pelo menos mais dois exemplares por lá, que eu fotografei. Tão baixo que ele é! Reparem que o homem tem de se baixar para mexer na tampa de um dos depósitos (sim, porque ou muito me engano ou isto tem 2 depósitos de gasolina, um de cada lado. Eu vi o homem a encher duas vezes, uma de cada lado).

Ai ai... E um motor? Espectáculo. Vejam a galeria para todas as fotos! Depois ainda vi uns poucos de F1 antigos com uns pneus que até metiam medo! Praí 50cm de largura cada um! Mas à vontade! Amanhã é que vai ser, quero ver se vejo o F1 da Red Bull da época passada! O camião tá lá e ele já esteve cá fora, mas eu ainda não estava lá :( Amanhã a ver se vou mais cedo... não percam as fotos e não se esqueçam de passar na GALERIA de hoje para conferir as fotos.

GP Histórico no Circuito da Boavista arranca hoje

Renault RS01 1977

Notícia @ Link:

"Os Jogos Santa Casa são o patrocinador principal do Grande Prémio de Históricos do Porto, o qual decorre no Circuito da Boavista.
Entre os dias 13 e 15 de Julho, a Invicta irá receber o World Sports Masters - GT e Protótipos até 1974, ex-Le Mans, o Grand Prix Masters - Fórmula 1 até 1978 e os Touring, GT e Sports Classics: Clássicos até 1981, e ainda corridas de exibição e alguns dos grandes nomes dos anos 50 e 60.
Os Jogos Santa Casa irão marcar presença no Village Exhibition com um espaço de venda de jogos sociais, e junto à entrada do Sponsors Hall, local onde estará em exposição uma das velhas glórias do Totobola – a carrinha Fiat que integrou a caravana publicitária da Volta a Portugal em Bicicleta de 1963 e que era utilizada na distribuição dos boletins do Totobola por todo o país."

Não percam!

WTCC no Circuito da Boavista - 07-07-07

Hoje foi dia de qualificação e apesar de não ter imagens da prova em si (muito ocupado que eu estava... a ver...) tenho as imagens do antes com quase todos os carros fotografados de pelo menos 2 ângulos. Vejam a galeria aqui. Este que foi um dia bastante mau para Tiago Monteiro que durante a sessão de qualificação, que dura 30 minutos, teve 2 toques, mas se do primeiro de "curou" depressa, ainda regressando à pista, o segundo foi algo aparatoso e danificou bastante o carro, obrigando o piloto português a abandonar a sessão. Aliás, foi uma sessão marcada pelas várias bandeiras vermelhas mostradas devido a acidentes, o último dos quais com alguma gravidade quando um BMW que estava parado para entrar nas boxes foi abalroado por um Alfa que não ia parar naquela volta. Basta dizer que a frente do Alfa desapareceu e o BMW que estava parado ainda ganhou balanço para saír disparado e ir bater na parede com tanta força que perdeu uma das rodas... O condutor do Alfa devia andar a dormir... Mas carros carros são os Chevrolet que, se não me engano, vão arrancar nos primeiros lugares amanhã e mandam cá um som! Claramente mais poderoso do que os carros das outras marcas.

Vêm estas duas saídas de escape do BMW? Isto quando vinha para as boxes vinha incandescente e bastava uma aceleradela para deitar lume. Mas uma chama enorme, não era só a cor! Espectacular também foi a corrida da Copa Seat Leon, bastante renhida até ao fim com os pilotos sempre bastante perto uns dos outros, o que lhe dá outro interesse. Mas amanhã é que vai ser, com as duas corridas do WTCC que tudo decidirão. Eu vou lá estar, e tu? Acredita, vale a pena... Isto vida de piloto é uma maravilha... Ora se está no carrinho a andar o mais depressa possível ora se está no padock a engatar umas babes... O português Luís Pedro Magalhães, piloto da Seat (o do meio na foto) que o diga... =D

WTCC no Circuito da Boavista - 06-07-07 (Vídeo - Formula Master)

Não são F1's mas... estão lá perto! Pena mesmo a qualidade da filmagem não ser a melhor...

WTCC no Circuito da Boavista - 06-07-07

Findo que está o primeiro dia, fiquem com as imagens possíveis @ Link.

E o que é que eu tenho a dizer? Simplesmente fantástico! Mas mais espectacular do que os carros do WTCC são os Formula Master, carros bastante próximos dos F1 e que são espectaculares de ver em pista. E até vi um acidente e tudo à saída da chicane antes da meta. Mas isso não significa que o WTCC não seja bom de se ver também, só parecem carros muito lentos depois de se ver os Formula Master... Mais do que ver, talvez seja ouvir que me chame a atenção e dentro dos carros do WTCC (BMW, Chevrolet, Seat e Alfa Romeo) os Chevrolet metem os outros a um canto pelo barulho que fazem. Até as paredes tremem! E bastante interessante e competitivo que é o campeonato, longe da monotonia que se vive na F1, muito devido às regras que são impostas aos pilotos, sendo colocados pesos nos que andem mais rápido e retirado peso aos que andem mais devagar por exemplo. Bastante engenhoso. Ah e ainda estive com o Tiago Monteiro! Ah pois é!

Mas para além destas duas modalidades, claramente as mais sonantes do dia, houve ainda treinos livres do PTCC, o equivalente ao WTCC mas realizado apenas em Portugal, copa Seat Leon e ainda duas corridas do campeonato nacional de velocidade mas com carros clássicos. E era com cada máquina! Desde Fiats 600 Abarth até Porsches 911 todos artilhados pelos donos! O barulho na linha de partida era tanto que nem se conseguia ouvir o vizinho do lado, sendo que também eram 40 (!!!) os participantes, todos a correr ao mesmo tempo. Amanhã há mais, nomeadamente a qualificação para o WTCC, sempre emocionante e espectacular. Depois eu trago mais fotos.

WTCC no Circuito da Boavista

Hoje o site só vai ser actualizado mais à noite porque eu vou estar no Porto a ajudar na preparação do WTCC no circuido da Boavista.

"The non-permanent racetrack, that was partly paved with cobblestones and crossed by tram rails, began to be used for national races back in 1951; in its golden years it hosted twice the Formula One Portuguese Grand Prix, in 1958 and 1960 – won by Stirling Moss’ Vanwall and Jack Brabham’s Cooper respectively.
Did you know it? In 1958, after crossing the finish line victorious, Moss stopped on the track to prevent the crowd from pushing Mike Hawthorn's Ferrari after a spin; thus he spared disqualification to his fellow countryman, who was classified second in the race and at the end of the year became World Champion pipping Moss by one point.
Two years later, in the very same corner, Moss spun from 5th, rejoined the race driving against the traffic for a few metres and therefore was disqualified…
The Circuito da Boavista was finally revived in 2005, for the Grande Prémio Historico do Porto, whose second edition will take place on the weekend after the WTCC's." @ Link

Não se esqueçam de passar por lá pelo menos para ver a prova em si, que será disputado no Domingo à tarde. Vai ser um espectáculo! =D

Mais Info @ Link Link

Imagem do dia (04 - 07 - 07)

Gostam de carros? O mundo automóvel fascina-vos? Então não podem perder a prova do WTCC (World Touring Car Championship) que se vai realizar no renovado e melhorado circuito da Boavista, um circuito que procura ser o próximo Mónaco. Não acreditam? Passem por lá neste fim de semana para tirarem as dúvidas. O Tiago Monteiro vai lá estar com o seu Seat Leon. E até um F1 da época passada (da equipa Red Bull) vai dar umas voltas à pista... Convencidos? =D

@ Link

1º Salão motorizado de Penafiel

Pode ler-se no site da autohoje (@ Link):

Nos dias 6, 7 e 8 de Julho irá realizar-se o 1º Salão Motorizado – Sentir Penafiel. O evento é organizado pela Penafiel Activa, empresa municipal, e pretende acolher mais de 10 mil visitantes.O Salão Motorizado decorrerá nas instalações do Pavilhão de Feiras e Exposições desta cidade, no qual serão expostas viaturas de ralis, offroad, todo-o-terreno, trial, velocidade, karting e motos enduro, motocross, entre outras.
A entrada ao público é gratuita.

Não percam. Até tem entrada gratuita e tudo...