Rally de Portugal 2007 (Vídeo)

Alguns vídeos sobre o melhor rally do mundo!
Em primeiro lugar, câmara a bordo do carro de Miko Hirvonen, tanto numa especial como numa super especial. Espectáculo a super especial e no primeiro vídeo vê-se o porquê das "queixas" dos pilotos que diziam que o terreno arruinava os pneus todos!

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E aqui, Marcus Gronholm Vs Sebastien Loeb na super especial que os colocou frente a frente. E depois Vatanen que voltou a conduzir o Peugeot 205 para delírio da assistência.

Rally de Portugal 2007 (Penalizações)

A Autohoje noticiou hoje assim:

Cinco minutos de penalização para cada Ford, por causa da espessura dos vidros traseiros. É insólito, sobretudo porque com isto Loeb passa a comandar o Mundial.

Aparentemente, o problema está na espessura insuficiente dos vidros dos Ford Focus e, confirmadas as irregularidades, seis concorrentes foram penalizados em cinco minutos: Marcus Grönholm, Mikko Hirvonen, Jari Matti Latvala, Henning Solberg, Gareth McHale e Matthew Wilson.

Também o carro de Rui Madeira foi investigado mas por outros motivos, no caso por irregularidades com o turbo, e aquele que tinha sido o melhor português não escapou à desclassificação.

Confirmando-se as penalizações, Grönholm cai para quarto, Hirvonen cai para quinto, Latvala cai para oitavo. Petter Solberg sobe a segundo e Dani Sordo a terceiro. Sébastien Loeb, imune a tudo isto, vê os principais adversários afinados na classificação e passa a liderar o Campeonato do Mundo, com um ponto de avanço sobre Grönholm.

Nem os portugueses escaparam...não cumprem os regulamentos e depois dá nisto. Mas também implicar com a espessura dos vidros?!? Mas se está nos regulamentos... =/

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Assim, tendo em conta os últimos acontecimentos (penalizações incluidas), no final do Rally de Portugal, a classificação geral de pilotos fica assim:

PILOTO	PONTOS
SÉBASTIEN LOEB	38
MARCUS GRONHOLM	37
MIKKO HIRVONEN	30
DANI SORDO	19
PETTER SOLBERG	16

Rally de Portugal 2007 (4º e último Dia - resultados)

Primeiras passagens
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Primeira Especial - Loulé/Almodovar

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
MIKKO HIRVONEN	A	00:11:18.0	93.45
SÉBASTIEN LOEB	A	00:11:23.3	92.73
MARCUS GRONHOLM	A	00:11:27.3	92.19
PETTER SOLBERG	A	00:11:31.5	91.63
JARI-MATTI LATVALA	A	00:11:34.2	91.27

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Segunda Especial - Loulé

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
SÉBASTIEN LOEB	A	00:14:09.3	93.59
MARCUS GRONHOLM	A	00:14:13.3	93.15
MIKKO HIRVONEN	A	00:14:15.4	92.92
JARI-MATTI LATVALA	A	00:14:24.6	91.94
PETTER SOLBERG	A	00:14:26.5	91.73

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Segundas passagens
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Terceira Especial - Loulé/Almodovar

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
MARCUS GRONHOLM	A	00:11:11.1	94.41
SÉBASTIEN LOEB	A	00:11:18.7	93.35
MIKKO HIRVONEN	A	00:11:19.0	93.31
JARI-MATTI LATVALA	A	00:11:21.6	92.96
PETTER SOLBERG	A	00:11:23.7	92.67

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Quarta Especial - Loulé

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
MARCUS GRONHOLM	A	00:14:02.0	94.40
SÉBASTIEN LOEB	A	00:14:09.5	93.57
MIKKO HIRVONEN	A	00:14:10.3	93.48
JARI-MATTI LATVALA	A	00:14:17.7	92.68
DANI SORDO	A	00:14:25.7	91.82

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Super Especial - Estádio Algarve

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
SÉBASTIEN LOEB	A	00:02:06.8	57.63
DANI SORDO	A	00:02:10.0	56.22
GARETH MACHALE	A	00:02:10.4	56.04
MARCUS GRONHOLM	A	00:02:10.5	56.00
DANIEL CARLSSON	A	00:02:11.3	55.66

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Classificação geral no final do Rally:

PILOTO	TEMPO TOTAL
SÉBASTIEN LOEB	03:53:33.1
MARCUS GRONHOLM	03:54:10.2
MIKKO HIRVONEN	03:55:41.2
PETTER SOLBERG	03:56:47.0
DANI SORDO	03:58:38.4

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O que todos estavam à espera depois do dia de ontem confirmou-se, Loeb ganha pela primeira vez o Rally de Portugal e aperta Gronholm na luta pela conquista do mundial. Os 2 pilotos da Ford ocupam o resto do podium e Solberg vem logo a seguir, bem como Dani Sordo, o que completa a lista dos 5 primeiros

Restantes tempos @ Link

Rally de Portugal 2007 (3º Dia - resultados)

Manhã (primeiras passagens)
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Primeira Especial - Silves/Ourique

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
SÉBASTIEN LOEB	A	00:21:36.5	85.22
MARCUS GRONHOLM	A	00:21:38.5	85.09
PETTER SOLBERG	A	00:22:02.6	83.54
MIKKO HIRVONEN	A	00:22:05.4	83.36
DANI SORDO	A	00:22:10.4	83.05

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Segunda Especial - Ourique

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
SÉBASTIEN LOEB	A	00:14:59.9	99.53
MARCUS GRONHOLM	A	00:15:05.7	98.89
MIKKO HIRVONEN	A	00:15:15.2	97.87
PETTER SOLBERG	A	00:15:15.8	97.80
DANI SORDO	A	00:15:19.3	97.43

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Terceira Especial - Almodovar

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
SÉBASTIEN LOEB	A	00:11:40.5	107.36
MARCUS GRONHOLM	A	00:11:44.6	106.73
MIKKO HIRVONEN	A	00:11:52.0	105.62
PETTER SOLBERG	A	00:12:00.0	104.45
DANI SORDO	A	00:12:02.0	104.16

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Tarde (segundas passagens)
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Quarta Especial - Silves/Ourique

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
SÉBASTIEN LOEB	A	00:20:16.0	90.86
MARCUS GRONHOLM	A	00:20:17.7	90.73
MIKKO HIRVONEN	A	00:20:26.5	90.08
PETTER SOLBERG	A	00:20:30.6	89.78
JARI-MATTI LATVALA	A	00:20:42.9	88.89

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Quinta Especial - Ourique

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
SÉBASTIEN LOEB	A	00:14:35.0	102.36
PETTER SOLBERG	A	00:14:45.1	101.20
MIKKO HIRVONEN	A	00:14:46.7	101.01
MARCUS GRONHOLM	A	00:14:49.1	100.74
DANI SORDO	A	00:14:59.9	99.53

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Sexta Especial - Almodovar

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
SÉBASTIEN LOEB	A	00:11:38.6	107.65
MARCUS GRONHOLM	A	00:11:48.3	106.18
PETTER SOLBERG	A	00:11:49.9	105.94
MIKKO HIRVONEN	A	00:11:52.7	105.52
DANI SORDO	A	00:11:58.0	104.74

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Classificação geral no final do 3º dia de Rally:

PILOTO	TEMPO TOTAL
SÉBASTIEN LOEB	03:00:25.5
MARCUS GRONHOLM	03:01:06.0
MIKKO HIRVONEN	03:02:22.8
PETTER SOLBERG	03:02:35.8
DANI SORDO	03:04:24.9

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E que dia para Loeb! Andou constantemente a ganhar tempo a Gronholm, sempre um passo à frente do piloto da Ford e isso resume-se aos 40.5 segundos que agora os separa. Hirvonen já está a quase dois minutos de Loeb mas Petter Solberg não descola, prometendo lutar até ao fim por um lugar no podium.

Restantes tempos @ Link

Imagem do dia (30 - 03 - 07)

O Citroen com que Loeb lidera o Rally de Portugal

@ Link

Rally de Portugal 2007 (Tarde do 2º Dia - Resultados)

Quarta Especial - Tavira

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
MARCUS GRONHOLM	A	00:13:52.3	86.16
PETTER SOLBERG	A	00:13:52.8	86.11
SÉBASTIEN LOEB	A	00:13:55.7	85.81
MIKKO HIRVONEN	A	00:13:55.7	85.81
DANI SORDO	A	00:14:03.1	85.06

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Quinta Especial - Serra de Tavira

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
SÉBASTIEN LOEB	A	00:16:10.2	90.46
MARCUS GRONHOLM	A	00:16:14.7	90.05
JARI-MATTI LATVALA	A	00:16:19.5	89.60
MIKKO HIRVONEN	A	00:16:20.1	89.55
PETTER SOLBERG	A	00:16:23.6	89.23

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Sexta Especial - São Brás de Alportel

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
SÉBASTIEN LOEB	A	00:11:10.6	86.32
MARCUS GRONHOLM	A	00:11:15.2	85.73
JARI-MATTI LATVALA	A	00:11:23.4	84.71
MIKKO HIRVONEN	A	00:11:23.7	84.67
PETTER SOLBERG	A	00:11:26.7	84.30

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Classificação geral no final do 2º dia de Rally:

PILOTO	TEMPO TOTAL
SÉBASTIEN LOEB	01:25:39.0
MARCUS GRONHOLM	01:25:42.1
MIKKO HIRVONEN	01:26:04.3
PETTER SOLBERG	01:26:11.8
DANI SORDO	01:26:49.9

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Apesar de ter começado ligeiramente mal o dia, já que havia sido bastante cauteloso nas primeiras passagens, Loeb foi fulminante nas segundas passagens e, ao seu estilo, lá chegou à liderança do Rally. Gronholm também melhorou os seus tempos mas não foi suficiente e encontra-se agora a 3.1 segundos de Loeb.

Restantes tempos @ Link

Rally de Portugal 2007 (Manhã do 2º Dia - Resultados)

A manhã do segundo dia do Rally de Portugal foi bastante movimentada, com 3 pilotos a venceram cada um a sua especial. Vejamos então um resumo de tudo o que se passou.

Primeira Especial - Tavira

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
MIKKO HIRVONEN	A	00:14:07.5	84.62
MARCUS GRONHOLM	A	00:14:09.5	84.42
PETTER SOLBERG	A	00:14:11.6	84.21
SÉBASTIEN LOEB	A	00:14:12.6	84.11
DANI SORDO	A	00:14:13.8	83.99

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Segunda Especial - Serra de Tavira

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
MARCUS GRONHOLM	A	00:16:30.1	88.65
PETTER SOLBERG	A	00:16:34.6	88.24
SÉBASTIEN LOEB	A	00:16:36.5	88.08
MIKKO HIRVONEN	A	00:16:38.3	87.92
JARI-MATTI LATVALA	A	00:16:39.9	87.78

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Terceira Especial - São Brás de Alportel

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
SÉBASTIEN LOEB	A	00:11:24.3	84.59
MIKKO HIRVONEN	A	00:11:28.3	84.10
JARI-MATTI LATVALA	A	00:11:32.9	83.54
PETTER SOLBERG	A	00:11:33.4	83.48
MARCUS GRONHOLM	A	00:11:34.5	83.35

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Somando tudo, ao fim da manhã tinhamos a seguinte classificação geral:

PILOTO	TEMPO
MARCUS GRONHOLM	00:44:19.9
SÉBASTIEN LOEB	00:44:22.5
MIKKO HIRVONEN	00:44:24.8
PETTER SOLBERG	00:44:28.7
DANI SORDO	00:44:53.7

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Bastante renhido, com os 4 primeiros separados por apenas 9 segundos ao fim de 3 especiais. Mas MARCUS GRONHOLM conseguiu manter a liderança, seguido de bem perto por SÉBASTIEN LOEB e pelo seu colega de equipa MIKKO HIRVONEN.

Restantes tempos @ Link

Imagem do dia (29 - 03 - 07)

O esquema da pista criada no Estádio Algarve para o efeito.
Ao lado o vencedor do dia, Marcus Gronholm, no salto característico deste tipo de provas (Super Especiais)

Rally de Portugal 2007 - Vídeo do acidente no 1º dia

Ficam aqui as imagens. Só espero que não tenha outras consequências...

Rally de Portugal 2007 (1º Dia - resultados)

Apesar de ter começado mal, as coisas lá se compuseram. Um despiste de Armindo Araújo ainda no Shakedown, provocou 5 feridos e mais uma vez nos fez lembrar o porquê de termos ficado sem rally (vejam o vídeo do acidente aqui). Aqui está a tabela dos tempos (com os 5 primeiros, para os restantes sigam o link) desta que foi a 1ª prova da edição deste ano do Rally de Portugal. Marcus Gronholm conseguiu o melhor tempo na Super Especial realizada no estádio do Algarve, conseguindo bater Loeb em duelo directo, correndo lado a lado com o piloto francês. Dani Sordo fez também um excelente tempo, garantindo o segundo lugar.

PILOTO	Grupo	TEMPO	Km/h
MARCUS GRONHOLM	A	00:02:05.8	58.09
DANI SORDO	A	00:02:08.1	57.05
SÉBASTIEN LOEB	A	00:02:09.1	56.61
PETTER SOLBERG	A	00:02:09.1	56.61
HENNING SOLBERG	A	00:02:10.4	56.04

Fica aqui a notícia da Autohoje:

O piloto do Focus WRC foi o mais rápido na super-especial do Estádio Algarve, perante 20 mil espectadores, uma grande festa na abertura do Vodafone Rali de Portugal.

O finlandês estabeleceu a melhor marca em 2m05,8s no «duelo» com Sébastien Loeb, que ficou a 3,3 segundos nessa ocasião. Os melhores tempos pertencem, por esta ordem, a Grönholm, Dani Sordo, Sébastien Loeb, Petter Solberg, Henning Solberg, Mikko Hirvonen e Chris Atkinson.

O madeirense Vítor Sá acertou, por duas vezes, nas barreiras de cimento e provocou alguns estragos no seu carro. No final da sua prova, o madeirense disse: «nada de grave, o carro está bom e vai dar para prosseguir». Armindo Araújo fez 2m13,9s e disse, no final: «andei com cautelas, mas sobretudo a tentar ganhar o máximo de confiança para os três dias que aí vêm».

Também Andreas Mikkelsen acertou nas barreiras delimitadoras, provocando alguns danos no Ford Focus. Outro piloto em Ford Focus e em dificuldades foi Jari-Matti Latvala, que abalroou as barreiras logo no arranque da sua prova.

Cerca de vinte mil espectadores acompanham, ao vivo, esta primeira super-especial e aplaudiram de pé quando Gigi Galli saiu do carro e se colocou de pé, em cima do tejadilho, envergando uma camisola da selecção portuguesa de futebol.

Simplesmente espectacular para quem assistiu. Eu vi apenas pela TV e já foi demais, principalmente os carros do grupo B. Quando o Audi Quattro S1 (na imagem à esquerda) entrou no estádio o comentador disse: "este fala grosso", e ouviu-se aquele imenso som a ecoar pelo estádio. Cada vez que que o piloto carregava no acelerador, aquele ronco até os pilares do estádio fazia tremer! Um espectáculo! Também entraram em palco outras reliquias como o Lancia Delta S com mais de 500 cavalos, o Lancia Stratos de quase 300 e o, imaginem só, Ford Escort RS1800 (na imagem à direita) na sua máxima potência, 700 cavalos. Viram-se ainda um RS200, um Peugeot 205 T16, um Fiat 131 Abarth e um 124 Spider, todos muito bem estimados e a pedir que se dessem umas aceleradelas. No entanto, andaram mesmo em ritmo de passeio e apenas um ou outro piloto puxava por eles em uma ou outra ocasião, visto que os donos dos carros não deveriam achar muita piada se alguma coisa acontecesse a alguma destas preciosidades.

Restantes tempos @ Link
Lista de participantes @ Link
Vídeo do acidente @ Link

Rally de Portugal 2007 (SS - Abertura)

Provas de hoje - Super Especial:

As super especiais constituem uma das mais importantes novidades do Vodafone Rally de Portugal 2007. Trata-se de provas de classificação com 2,03 km de extensão, disputadas simultaneamente por 2 concorrentes que correm em pistas paralelas desenhadas especialmente para o efeito no Estádio Algarve. A 1ª super especial terá lugar na 5ª feira, 29 de Março, a partir das 17H35, decorrendo em paralelo com a cerimónia de partida. No domingo, antecedendo o final do rali e a cerimónia de pódio, terá lugar a 2ª super especial, com início marcado para as 14H00. A prova terá 2,03 Kms de extensão, que serão disputados em simultâneo por duas equipas, perante uma multidão estimada em cerca de 30.000 espectadores no Estádio do Algarve . Mas este espectáculo não terá lugar apenas no final do Rally, que este ano regressa ao Campeonato Mundial de Ralis. A Super Especial será o verdadeiro “pontapé de saída” da Prova, na 5ª Feira, 29 de Março (em substituição da Cerimónia de Partida prevista inicialmente para a Marina de Vilamoura) repetindo-se depois no Domingo (1 de Abril) com o aliciante extra de incluir ainda, a cerimónia do pódio que consagrará os vencedores do Vodafone Rally de Portugal 2007. Para antes da realização da Super Especial no Estádio Algarve, quinta-feira dia 29 Março, a Organização prepara ainda uma animação extra para todos os “fans” dos ralis, que passa por uma série de demonstrações realizadas por alguns dos mais representativos pilotos e máquinas da história do automobilismo; Carros como o Fiat 124 Spyder, Ford Escort RS, Audi Quattro, Alpine Renault e Pilotos como Markku Alen, Ari Vatanen e Jean Pierre Nicolas já estão nesta altura confirmados.
Esta demonstração, promete “aquecer” os entusiastas dos ralis, não só os “incondicionais” Portugueses, mas também todos aqueles que, pela primeira vez nos visitam, vindos de outras paragens.

@ Link

Não percam hoje à tarde, na RTPN e na RTP. Mais logo, ficam aqui as melhores imagens desta Super Especial. Não percam.