
Indo mais uma vez buscar toda a experiência da mitsubishi nos rallies, este Evo será o exponente máximo da marca, tendo especial atenção à performance em curva e em pisos exigentes como aqueles que se encontram nos rallies.
Dando uso a um novo chassis mais leve devido ao uso extensivo de alumínio no tejadilho, capot e em outras partes do corpo do carro e devido à introdução do novo e melhorado Super All Wheel Control (S-AWC) que controla a tracção de cada roda independentemente, espera-se um comportamento ainda mais apurado em pisos difíceis.
Com 286 cavalos de potência às 6500 rpm (rotações por minuto), o motor de 2.0l e 2000cc, não será muito diferente do de versões anteriores.