A empresa de modificação automóvel speedART pegou num já favorito no mundo do tuning, o 911 Turbo e retocou-o em alguns aspectos. Instalou-lhe o kit aerodinâmico BTR-XL (Bi-Turbo Racer Extra Large) que inclui um aileron frontal, outro traseiro em fibra de carbono de dimensões consideráveis e com entradas de ar que ajudam a criar ainda mais downforce, novas embaladeiras e difusor traseiro, jantes de 20", suspensão e travões desportivos e espelhos retrovisores em fibra de carbono. A isto juntam-se 550 cavalos de potência e uma pintura em amarelo com vários decalques com logos da preparadora. Grandes e espectaculares são as quatro saídas de escape... ficam-lhe a matar! E ainda há outro detalhe de realce: o novo sistema de escape desportivo permite uma alteração a qualquer momento do som do mesmo, bastando para isso carregar num botão no tablier. Gostava de ouvir uma comparação entre os dois sons disponíveis...
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