A
Continental introduziu mais um record no livro do
Guinness, desta feita o de maior velocidade permitida por um pneu, com 388Km/h nos seus
ContiSportContact Vmax. Para se afixar um record do
Guinness é preciso provar que se consegue mesmo bater o tal record e para tal a
Continental usou o mais rápido
Porsche de sempre, o
9ff GT9. Também este
Porsche entrou para o guinness como carro legalizado para andar nas estradas mais rápido de sempre, acompanhado da versão descapotável do mesmo
Porsche que se tornou no descapotável mais rápido do mundo, com 380.5Km/h de velocidade máxima.
If you're thinking that the Bugatti Veyron (and the purpose-made Michelin rubber on its wheels) can hit a higher speed, you may be right, but the Veyron has yet to try for the official record, and its tires were specially made for the Bugatti, while the Continentals are offered to the public as standard production road tires. As much as the car's own capabilities, how it makes contact with the road (i.e., its tires) often dictates a car's limits. Just keeping the tires from melting (as they do on the Veyron after just 12 minutes at its 253-mph top speed) is a feat in and of itself. @ Link
Wow! 12 minutos? O que vale é que a essa velocidade o depósito do
Veyron só dura para 7 ou 8 minutos, o que evita completamente que se derretam os pneus! Os engenheiros da
Bugatti pensaram em tudo!
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