Os números estão a ficar cada vez mais fora de mão. Ora a Brabus pegou no CL 600 com um motor V12 de 5.5l e levou-o para o próximo nível, mais propriamente aumentando a capacidade do motor para 6.3l e o tamanho dos 2 turbos, a potência para 720 cavalos e o binário para 1100 Nm... O binário era tanto que os engenheiros da empresa tiveram de o limitar, para evitar o desgaste rápido dos pneus. Mas só para terem uma noção, não o tivessem feito e o carro ficaria com 1320Nm de binário logo às 2100rpm, o que é simplesmente brutal ainda para mais conjugado com tracção traseira. Mesmo depois de limitado, a luz do ESP poucas vezes se desligará... As performances são também avassaladoras para um carro deste tipo, chegando aos 100Km/h em 4 segundos e aos 200Km/h em 11.9 segundos, até uma velocidade máxima limitada de 340Km/h. Para manter um carro desta envergadura estável e colado à estrada, a Brabus desenvolveu vários kits corporais que estão à escolha do comprador, com grandes cuidados aerodinâmicos. Também as jantes podem ir das 18" às 21", com estas últimas a ficarem a matar no carro. E aquelas 4 saídas de escape...tiram-me do sério.
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