Aquilo que à primeira vista poderia parecer um R32, não o é...reparem só nas enormes entradas de ar frontais... E se o R32 já era uma máquina com tracção integral, um excelente comportamento e um grande motor de 250 cavalos, juntem isso tudo e somem-lhe mais 30 a 50 cavalos e uma nova caixa DSG, e têm o R36. Deverá superar o anterior em todas as vertentes, principalmente em aceleração, já que continuará limitado (electronicamente pois claro) a 250 Km/h de velocidade máxima. No entanto, este modelo que ao que parece andava em testes na neve, ainda está demasiado próximo do R32, esperando-se que um semi-concept seja mostrado em Frankfurt, em Setembro.
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