Para quem acha que o 630i de 254 cavalos é pouco mas que os 507 cavalos do M6 são demais, cá está o intermédio. Com um poderoso 4.8l V8 de 362 cavalos, estamos perante uma grande máquina que chega aos 100 Km/h, com muito à vontade, em 5.4 segundos, o que conjugado com tracção traseira e a qualidade e rigidez estrutural característica dos chassis BMW, garante um grande prazer de condução. Referenciar ainda o excelente comportamento deste motor ao longo da escala de rotações que é mencionado por essa net fora. Diz-se ser um bom motor para ser esticado mas também um excelente companheiro de dia a dia, pela suavidade que apresenta em rotações baixas."Press the standard start-stop button, and the V8 hums into life. Impressively refined at idle and through the revs, the powerplant fills the role of both relaxed cruiser and gutsy performance engine. At any speed it provides strong pace in an effortless manner."
Neste modelo Sport podemos contar ainda com uma caixa manual de 6 velocidades em vez da automática de 7, jantes de 19" (a única diferença exterior para o 650i normal) e um volante e manete das mudanças com o logo "M", o mesmo do M6. Bastante espaçoso e com o look característico dos série 6 da BMW, muito desportivo. Não podiam faltar o melhoramento da consola central da própria BMW, iDrive cabin control system, e os sistemas de segurança que qualquer carro moderno tem.Mais Info @ Link Link
