Bem mais arrojado esteticamente do que o XC90, este Volvo ainda protótipo marcará uma mudança no design da marca. Com uma linha de cintura bastante alta e vidros pequenos, uma traseira com contornos bem vincados e a grelha frontal bem maior que acomoda o logo da marca, também este bem maior, e um enorme radiador, este é claramente um dos Volvo mais agressivos e menos sóbrios de sempre. Não fosse aquela grelha frontal enorme e o símbolo da Volvo, visto de frente quase que parecia um Peugeot...
Quanto ao interior, está desde já espectacular. Muito Hi-Tech, cheio de luzinhas e ajudas ao condutor como o City Safety que usa radares para detectar quando há risco de colisão frontal. Quando acontecer, emite sinais sonoros e prepara o carro para uma travagem de emergência. E se o condutor não reagir, o sistema pode mesmo travar o carro por si.
Ainda não foram anunciadas motorizações.
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