O design é claramente o do DB9, o que é logo um ponto a favor. A única diferença são as duas portas a mais que o Rapide tem. Segundo o TW será melhor que o M5 em todos os aspectos. Quanto ao design, nem vou discutir e muito menos no que ao luxo diz respeito. Basta reparar no interior, nos ecrâs nos encostos de cabeça... O Rapide ganha aos pontos nesses detalhes. E não faz mais do que a sua obrigação, tendo em conta o preço que deverá custar (nunca menos do que o DB9). Mas aqueles lugares traseiros...parecem-me ainda assim demasiado apertados. Terá o mesmo V12 do DB9 com mais 30 cavalos (480) que serão para compensar os 180 Kg e que, segundo a marca, lhe darão uma performance semelhante.
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