
Com o mesmo V8 que equipou o F1.06 no ano passado (limitado às 19000rpm como mandam os regulamentos), as mudanças foram no campo aerodinâmico e electrónico, com uma nova asa à frente, suspensão modificada, novo sistema de refrigeração e nova electrónica desenvolvida pela primeira vez em Munique.
Os homens do volante serão os mesmos, Nick Heidfeld e Robert Kubica.

Os homens do volante serão os mesmos, Nick Heidfeld e Robert Kubica.
